Mae'r cloddiwr â llaw cyntaf wedi bod o gwmpas ers dros 130 o flynyddoedd, gan esblygu o gloddwyr cylchdro bwced wedi'u pweru gan stêm i gloddwyr cylchdro wedi'u pweru gan beiriannau tanio trydan a mewnol, ac yn olaf i gloddwyr hydrolig cwbl awtomatig gan ddefnyddio technoleg mecatroneg.
Oherwydd cymhwyso technoleg hydrolig, yn y 1940au, datblygwyd cloddwyr crog gyda chefnau hydrolig wedi'u gosod ar dractorau. Yn y 1950au cynnar a chanol, datblygwyd cloddwyr hydrolig cylchdro llawn wedi'u tynnu a chloddwyr hydrolig llawn wedi'u tracio yn olynol. Defnyddiodd cloddwyr hydrolig prototeip cynnar dechnoleg hydrolig o awyrennau ac offer peiriant, yn brin o gydrannau hydrolig sy'n addas ar gyfer gwahanol amodau gweithredu cloddwyr, gan arwain at ansawdd gweithgynhyrchu anghyson a chyflenwad rhannau anghyflawn.
O'r 1960au ymlaen, aeth cloddwyr hydrolig i mewn i gyfnod o fabwysiadu eang a datblygiad cyflym. Cynyddodd nifer y gwneuthurwyr cloddwyr a'r mathau o gynhyrchion yn gyflym mewn gwahanol wledydd, a chynyddodd y cynhyrchiad. Rhwng 1968 a 1970, roedd cynhyrchu cloddwyr hydrolig yn cyfrif am 83% o gyfanswm cynhyrchu cloddwyr, gan agosáu at 100%. Roedd cloddwyr â llaw yn wreiddiol, a thros 130 o flynyddoedd ar ôl eu dyfeisio, maent wedi esblygu trwy amrywiol systemau gyrru, gan gynnwys stêm, trydan, a pheiriannau hylosgi mewnol. Cymhwyswyd technoleg hydrolig i gloddwyr ar ôl y 1940au, a datblygwyd y cloddwr hydrolig llawn trac a welir yn gyffredin yn y 1950au.
Y tri pharamedr pwysicaf ar gyfer cloddwr yw: pwysau cerbyd (màs), pŵer injan, a chynhwysedd bwced. Ym 1951, lansiwyd y cloddiwr cefn cwbl hydrolig cyntaf gan ffatri Poclain yn Ffrainc, gan agor posibiliadau cwbl newydd yn natblygiad technolegol cloddwyr.
